Verificare și decodare VIN
Introdu seria de șasiu și afli țara de fabricație, producătorul, anul modelului și dacă seria este coerentă. Totul se calculează local, fără servicii externe.
Unde găsești VIN-ul
- În certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica E.
- În cartea de identitate a vehiculului.
- Pe o plăcuță vizibilă prin parbriz, în colțul din stânga jos.
- Pe stâlpul ușii șoferului, pe eticheta producătorului.
- Ștanțat în caroserie, în compartimentul motor sau sub scaunul din față.
Verifică să fie identic peste tot. Diferențele între VIN-ul din acte și cel de pe caroserie, sau urmele de intervenție asupra plăcuței, sunt motive serioase să renunți la tranzacție.
Cum verifici istoricul real
Decodarea VIN-ului îți spune ce este mașina, nu prin ce a trecut. Pentru istoric:
- Cere istoricul inspecțiilor tehnice — la fiecare ITP se înregistrează kilometrajul, iar o serie care scade sau se întrerupe brusc e un semnal clar.
- Cere carnetul de service și facturile pentru reviziile mari.
- Verifică dacă vehiculul a fost declarat daună totală.
- Un raport de istoric pe bază de VIN, de la un furnizor specializat, adaugă datele din alte țări.
Întrebări frecvente
Unde găsesc seria de șasiu (VIN)?
În talon la rubrica E și în cartea de identitate a vehiculului. Pe mașină apare de obicei pe o plăcuță vizibilă prin parbriz, în partea stângă jos, pe stâlpul ușii șoferului, sub scaunul din față sau în compartimentul motor. Trebuie să fie identic în toate locurile.
Ce pot afla din VIN fără să plătesc?
Structura VIN-ului este standardizată, deci se pot deduce țara de fabricație, adesea producătorul, anul modelului și dacă seria este coerentă matematic. Istoricul propriu-zis — kilometraje, daune, furt — nu este codat în VIN, ci se află în baze de date separate.
De ce apar mai mulți ani posibili?
Codul anului folosește un singur caracter, iar ciclul se repetă la fiecare 30 de ani. Litera A înseamnă atât 1980, cât și 2010. Vechimea reală o confirmi din talon sau din cartea de identitate a vehiculului.
VIN-ul meu nu trece verificarea cifrei de control. E fals?
Nu neapărat. Cifra de control de pe poziția 9 este obligatorie pentru vehiculele fabricate pentru piața nord-americană, dar opțională în Europa, unde mulți producători pun acolo alt caracter. La un vehicul european, o nepotrivire nu indică în sine o problemă.
Cum verific istoricul real al mașinii?
Cere istoricul inspecțiilor tehnice, unde este înregistrat kilometrajul la fiecare ITP, cere carnetul de service și facturile, și verifică dacă vehiculul a figurat ca daună. Un raport de istoric pe baza VIN-ului, de la un furnizor specializat, completează tabloul.