Cum verifici o mașină second hand înainte de cumpărare

Verificări la documente

• Seria de șasiu (VIN) de pe caroserie trebuie să corespundă cu cea din talon și din CIV.
• Numele din talon trebuie să fie al persoanei care îți vinde mașina.
• Verifică valabilitatea ITP-ului și data ultimei inspecții.
• Cere istoricul de service și facturile pentru reviziile importante.
• Întreabă dacă vehiculul a fost înregistrat ca daună și cere dovezi.

Verificări la caroserie

• Privește mașina din lateral, la lumină naturală — diferențele de nuanță indică revopsire.
• Verifică distanțele dintre elementele de caroserie; spațiile inegale sugerează un impact.
• Caută urme de sudură sau vopsea pe șuruburile aripilor și ale capotei.
• Verifică dacă garniturile sunt originale și dacă geamurile au același marcaj și an.
• Uită-te sub covorașe și în roata de rezervă după urme de rugină sau apă.

Verificări mecanice

• Pornește motorul rece — problemele se aud cel mai bine la prima pornire.
• Verifică nivelul și aspectul uleiului; un ulei lăptos indică probleme serioase.
• Caută scurgeri sub mașină și pete pe blocul motor.
• Verifică uzura anvelopelor — o uzură inegală indică probleme de direcție sau suspensie.
• Controlează grosimea discurilor de frână și jocul în volan.

La test drive

• Condu cel puțin 15 minute, inclusiv la viteză mai mare.
• Frânează ferm pe o porțiune liberă și observă dacă mașina trage într-o parte.
• Ascultă zgomotele la trecerea peste denivelări.
• Testează toate treptele de viteză, inclusiv marșarierul.
• Verifică aerul condiționat, geamurile, scaunele, luminile și sistemul multimedia.

Verificarea la service

Dacă mașina te interesează serios, cel mai util lucru pe care îl poți face este să o duci la un service independent pentru o verificare completă pe elevator. Costul este mic în comparație cu o reparație majoră descoperită după cumpărare.

Un vânzător corect nu va refuza această verificare. Refuzul este în sine un semnal de alarmă.