Import mașină din Germania: pași, costuri și capcane
De la găsirea mașinii până la numerele românești, cu documentele și costurile fiecărei etape.
Actualizat: 2026-08
Documentele pe care trebuie să le ceri vânzătorului
- Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) — documentul de proprietate.
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) — certificatul de înmatriculare.
- Contractul de vânzare-cumpărare, în germană sau bilingv.
- Certificatul de conformitate CoC, dacă există — simplifică semnificativ omologarea.
- Dovada radierii din evidența germană, dacă vehiculul a fost deja radiat.
Cum aduci mașina în țară
Ai două variante: pe platformă, sau pe roți cu numere de export germane și asigurare valabilă pentru perioada transportului.
Numerele de export au o valabilitate limitată și includ de regulă o asigurare pe durata respectivă. Verifică atent data de expirare, pentru că circulația după expirare este ilegală.
Pașii în România
- Traducerea legalizată a documentelor germane.
- Prezentarea vehiculului la RAR pentru verificarea identității și, dacă e cazul, omologarea individuală.
- Obținerea cărții de identitate a vehiculului (CIV) eliberate de RAR.
- Efectuarea ITP-ului în România.
- Încheierea asigurării RCA pe numele tău.
- Depunerea dosarului de înmatriculare la serviciul de înmatriculări.
Costuri de care să ții cont
Taxa auto de mediu nu se mai aplică, deci nu trebuie să o incluzi în buget. Restul costurilor administrative pot fi estimate cu calculatorul de înmatriculare.
- Prețul vehiculului și, eventual, comisionul intermediarului.
- Transportul sau numerele de export plus asigurarea aferentă.
- Traducerile legalizate ale documentelor.
- Verificarea și omologarea la RAR, plus eliberarea CIV.
- ITP-ul, RCA-ul, certificatul de înmatriculare și plăcuțele.
Capcane frecvente
- Mașini prezentate ca „Scheckheftgepflegt" fără carnet de service real.
- Vehicule cu daună declarată (Unfallwagen) vândute ca fără accident.
- Diferențe între motorizarea reală și cea din anunț, care afectează omologarea.
- Lipsa certificatului CoC pentru modele rare, ceea ce complică și scumpește omologarea.
- Vânzători care refuză plata prin transfer bancar și insistă pe numerar.
Întrebări frecvente
Mai există taxa de primă înmatriculare pentru mașinile din import?
Nu. Taxa auto de mediu a fost eliminată, iar în prezent plătești doar tarifele administrative pentru documente, verificări și plăcuțe.
Am nevoie de certificat CoC?
Nu este obligatoriu, dar simplifică mult procedura la RAR. Fără el, poate fi necesară omologarea individuală, care durează mai mult și costă mai mult.
Cât durează înmatricularea unei mașini aduse din Germania?
Dacă documentele sunt complete și vehiculul are CoC, procedura durează de obicei una-două săptămâni, dominate de traduceri și de programarea la RAR.
Pot circula în România cu numerele germane de export?
Da, atât timp cât sunt valabile și ai asigurarea aferentă. După expirare, vehiculul nu mai poate circula legal până la înmatriculare.